低空经济5-《2025年~2031年河北省低空经济市场需求规模及前景预测数据分析报告》

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河北省作为京津冀协同发展的重要区域，近年来积极布局低空经济领域，依托政策支持、区位优势和产业基础，推动低空经济成为新兴增长点。河北省低空经济正处于政策红利释放期，基础设施和产业应用快速拓展，但在空域管理、产业链协同和人才储备方面仍需突破。未来有望通过深化改革、区域联动和场景创新，成为全国低空经济的重要增长极。

一、政策支持与规划引领

1. 国家级试点机遇
   河北省被纳入国家低空空域管理改革试点省份，逐步简化低空飞行审批流程，推动空域资源高效利用。2023年发布的《河北省综合立体交通网规划纲要》明确提出发展通用航空，支持无人机物流、应急救援等业态。

2. 省级政策布局
   《河北省“十四五”通用航空产业发展规划》提出构建“一核两翼多基地”的通用航空格局，重点发展石家庄、雄安新区等核心区域，并在唐山、张家口等地建设通用航空产业基地。
    

二、基础设施建设

1. 通用机场网络初具规模
   截至2023年，河北省已建成石家庄栾城、沧州中捷等10余个通用机场，规划到2028年建成50个以上，覆盖环京津、沿海和山区，服务于短途运输、农林作业等需求。

2. 无人机产业配套
   保定、廊坊等地建设无人机测试基地和产业园，吸引航天九院、中航工业等企业落户，推动研发、制造、应用全链条发展。
    

三、产业应用场景拓展

1. 农业与工业领域

   • 农业植保：无人机在邯郸、邢台等农业大市广泛用于农药喷洒、作物监测，覆盖率超60%。

   • 工业巡检：国家电网河北分公司利用无人机巡查高压线路，效率提升3倍以上；唐山港试点无人机港口巡检。

2. 应急救援与物流

   • 河北省航空救援队依托通用航空基地，构建覆盖全省的应急救援网络。

   • 雄安新区试点无人机物流配送，京东、顺丰等企业参与“最后一公里”配送试验。

3. 低空旅游与体育

   • 张家口依托冬奥场馆开展直升机观光、滑翔伞运动；承德坝上草原推出热气球旅游项目，年接待游客超10万人次。
      

四、科技创新与产学研合作

1. 科研支撑
   燕山大学、河北科技大学等高校设立无人机技术研究中心，重点突破飞控系统、电池续航等关键技术。雄安新区布局智能交通实验室，探索城市空中交通（UAM）场景。

2. 企业创新
   河北本土企业如中电科54所研发的通信导航设备应用于低空监管，部分产品出口“一带一路”国家。
    

五、区域协同发展

1. 京津冀空域一体化
   三地推动低空空域协同管理，共建“环首都低空飞行圈”，开通京津冀短途运输航线（如石家庄-唐山-天津），促进商务、旅游资源共享。

2. 产业互补
   北京研发、天津制造、河北应用的合作模式初现，例如北京无人机企业在河北建立试飞基地，天津航空零部件供应河北整机制造商。